包鋼于今年5月破土動(dòng)工的軌梁廠大H型鋼生產(chǎn)線建設(shè)進(jìn)展順利。目前，工程重要節(jié)點(diǎn)——漩流井已沉降到位，順利封底;主軋廠房鋼結(jié)構(gòu)開(kāi)始安裝，沖渣溝基礎(chǔ)開(kāi)挖。整個(gè)工程扣網(wǎng)進(jìn)行。
軌梁廠大H型鋼生產(chǎn)線是公司結(jié)構(gòu)調(diào)整重點(diǎn)項(xiàng)目，計(jì)劃于明年10月實(shí)現(xiàn)熱軋調(diào)試，年底全線貫通。該項(xiàng)目是軌梁廠在原初軋廠房及現(xiàn)有舊線部分配套設(shè)施基礎(chǔ)上，建設(shè)的一條年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為120萬(wàn)噸的大型型鋼生產(chǎn)線。產(chǎn)品主要包括400毫米至1000毫米大型H型鋼、鋼板樁、貝氏體鋼軌、起重機(jī)鋼軌、道岔鋼軌等。該生產(chǎn)線建成投產(chǎn)后，可與現(xiàn)有萬(wàn)能軋機(jī)高速鋼軌生產(chǎn)線形成配套，使包鋼H型鋼系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全覆蓋，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)鋼軌、大型型材產(chǎn)品的更新?lián)Q代和產(chǎn)品升級(jí)。新增的鋼板樁生產(chǎn)能力，還將填補(bǔ)部分國(guó)內(nèi)生產(chǎn)空白。
軌梁廠大H型鋼生產(chǎn)線項(xiàng)目于今年4月將原初軋跨拆除完畢后進(jìn)入全面施工階段;工程所涉及的公司最大、最深的漩流井已于11月底完成封底，軋輥準(zhǔn)備間跨的“托梁截柱”同時(shí)完工，為后續(xù)的沖渣溝和主軋機(jī)基礎(chǔ)施工創(chuàng)造了條件。目前，主軋跨廠房鋼結(jié)構(gòu)開(kāi)始安裝，換熱站、軟水站遷移工作已完成并交付使用，煤氣加壓站遷移工作正在緊張進(jìn)行中。與此同時(shí)，國(guó)外設(shè)備招投標(biāo)基本完成，設(shè)備正在制造中，明年5月將陸續(xù)到貨;國(guó)內(nèi)設(shè)備招標(biāo)正在抓緊進(jìn)行。
項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，軌梁廠積極配合施工單位，為現(xiàn)場(chǎng)提供良好的服務(wù);參建各單位放棄節(jié)假日休息時(shí)間，加緊施工，保證了項(xiàng)目的順利推進(jìn)。關(guān)于包鋼軌梁廠H型鋼生產(chǎn)線的主要產(chǎn)品特點(diǎn)主要如下：數(shù)控體系組成。作業(yè)時(shí)分配整機(jī)行走體系沿X向行進(jìn)到指定焊接區(qū)，主要由行走組織、反轉(zhuǎn)懸臂、焊槍機(jī)頭、焊劑布撒及收回體系、焊縫盯梢體系、數(shù)控體系、焊接控制體系、焊絲運(yùn)送組織等。該機(jī)由機(jī)身、行走、導(dǎo)軌、筆直升降體系;橫梁、橫梁平移體系機(jī)頭支架。Z向懸臂升降依托絲杠傳動(dòng)，Y向橫向挪動(dòng)依托滑板軌完結(jié)，兼之機(jī)頭架施行微調(diào)滿意鉛垂方向挪動(dòng)抵達(dá)工位即可焊接。當(dāng)焊接完結(jié)一次工序后，配以組立、翻轉(zhuǎn)機(jī)，進(jìn)而接連作業(yè)。
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